Cichy, jak wskazuje nazwa. Mocny, na co wskazuje konstrukcja.

Cichy, jak wskazuje nazwa, mocny, na co wskazuje konstrukcja, nowy, słodkowodny silnik trollingowy Lowrance Ghost pomaga wędkarzom łowić dłużej, płynąć szybciej i przysunąć się bliżej bez straszenia ryb. Rewolucyjna technologia napędu Ghost i silnik bezszczotkowy generują największy ciąg i najdłuższy czas pracy wśród wszystkich silników trollingowych na rynku. Ze zintegrowanymi opcjami sonaru Lowrance, kotwiczenia GPS i trzyletnią gwarancją, nie ma powodu, aby nie wierzyć w ducha (Ghost).

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

NIEZAWODNY, NA CO WSKAZUJE KONSTRUKCJA

Z bezszczotkowym silnikiem i sterowaniem pozbawionym cięgien, Ghost został zbudowany, aby być trwałym

NIEZAWODNY, NA CO WSKAZUJE KONSTRUKCJA

Z bezszczotkowym silnikiem i sterowaniem pozbawionym cięgien, Ghost został zbudowany, aby być trwałym

NAJCICHSZY

Tak cichy, że zaskoczy cię fakt, że unikalny silnik Ghosta naprawdę pracuje.

NAJCICHSZY

Tak cichy, że zaskoczy cię fakt, że unikalny silnik Ghosta naprawdę pracuje.

NAJSILNIEJSZY

Rewolucyjna technologia napędu Ghosta pozwala Ci mknąć w poprzek zatoki, dysponując o 25% większym ciągiem i do 60% dłuższym czasem działania, bez ładowania.

NAJSILNIEJSZY

Rewolucyjna technologia napędu Ghosta pozwala Ci mknąć w poprzek zatoki, dysponując o 25% większym ciągiem i do 60% dłuższym czasem działania, bez ładowania.

BEZPROBLEMOWA INTEGRACJA

Pełna kontrola z ekranu dotykowego wyświetlaczy HDS LIVE, HDS Carbon, Elite FS i Elite Ti2

BEZPROBLEMOWA INTEGRACJA

Pełna kontrola z ekranu dotykowego wyświetlaczy HDS LIVE, HDS Carbon, Elite FS i Elite Ti2

Twój własny punkt

Mocne i precyzyjne kotwiczenie Ghosta pozwala zakotwiczyć łódź na punkcie drogi, w Twojej bieżącej lokalizacji lub w każdej wskazywanej na mapie – bez względu na warunki wietrzne – więc możesz spędzać więcej czasu łowiąc, a mniej na utrzymywaniu swojej pozycji.

Sonar plug-and-play firmy Lowrance

Wybierz technologię sonarową dla swojego sposobu łowienia z odwzorowania Lowrance CHIRP, SideScan i DownScan Imaging. Aby uzyskać wysoce szczegółowe widoki pod swoją łodzią z doskonałą wyrazistością i separacją celu najlepszym rozwiązaniem jest znajdujący się w zestawie z Ghostem przetwornik HDI o stożkowej konstrukcji (nosecone). Można również rozbudować system o opcjonalny przetwornik stożkowy Active Imaging 3-w-1, uzyskując widoki przestrzeni pod łodzią i po jej bokach.

Bezszczotkowy silnik Ghosta nie tylko pracuje ciszej niż zwykłe silniki szczotkowe, lecz również nie emituje zakłóceń elektromagnetycznych, zapewniając najwyraźniejsze, pozbawione zakłóceń widoki sonarowe.

Unikalne sterowanie elektroniczne silnika Ghost daje wędkarzom odczucie i reakcję podobne do silnika trollingowego sterowanego linkami, lecz bez mechanicznych cięgien, które z czasem ulegają zużyciu.

Skonfiguruj pedał nożny Ghosta w sposób, który Ci odpowiada, przesuwając przerzucany przełącznik do preferowanej strony pedału i programując jego zintegrowane przyciski skrótów z najczęściej używanymi funkcjami – od zapisywania punktów drogi do podnoszenia i opuszczania płytkowodnej kotwicy Power-Pole. Możesz łatwo monitorować stan naładowania akumulatora na zintegrowanym wskaźniku poziomu i przełączać do trybu kotwicy lub kierunku stuknięciem swojej stopy.

Zaprojektowany z myślą o każdym wędkarzu, trollingowy silnik Ghost zbudowano, aby był kompatybilny z każdą konfiguracją łodzi. Wędkarze mogą łatwo zintegrować Ghosta z systemami 24- lub 36-woltowymi, bez konieczności rozbudowy ładowarki lub akumulatora.

Łamane w zakresie 360 stopni mocowanie zaprojektowano tak, aby przejmowało impet wszelkich uderzeń i automatycznie wyrównywało się z powrotem, po odsunięciu od uderzonego obiektu. Zintegrowany drążek stabilizatora redukuje odbijanie podczas rejsu po wzburzonej wodzie.

Łatwiejszy do uruchamiania i chowania niż jakikolwiek inny silnik trollingowy, Ghost posiada sprężynę gazową dwukierunkowego działania, aby pomóc zepchnąć silnik z pokładu, w celu jego uruchomienia. Zabezpiecza ona również silnik i automatycznie wyrównuje podczas chowania, aby leżał płasko na mocowaniu.